Table of Contents
Barrierefreiheit ist längst kein Spezialthema mehr, sondern ein zentraler Bestandteil moderner Planung. Öffentliche Räume, Wohnanlagen, Verkehrsflächen und private Zugänge müssen so gestaltet sein, dass sie von möglichst vielen Menschen sicher und selbstständig genutzt werden können. Dazu zählen nicht nur Menschen mit Mobilitätseinschränkungen, sondern auch Kinder, ältere Personen, Rollstuhlnutzer, Menschen mit Gehhilfen oder Kinderwagen.
Der Bodenbelag spielt dabei eine entscheidende Rolle. PU-Asphalt bietet in diesem Zusammenhang Eigenschaften, die klassische Beläge nur eingeschränkt erfüllen.
01
of 07
EBENE FLÄCHEN OHNE FUGEN UND KANTEN
Viele barrierefreie Probleme entstehen nicht durch Gefälle, sondern durch Unebenheiten. Pflasterflächen verschieben sich, Fugen brechen aus, einzelne Steine setzen sich. Für Rollstühle, Rollatoren oder Kinderwagen bedeutet das Erschütterungen, Blockaden und Unsicherheit.
PU-Asphalt ist fugenlos. Die Oberfläche bleibt eben und homogen. Es gibt keine losen Elemente, keine Höhenversätze und keine sich verändernden Fugen. Diese Gleichmäßigkeit ist ein zentraler Vorteil für barrierefreie Nutzung.
02
of 07
SICHERE NUTZUNG BEI NÄSSE UND FEUCHTIGKEIT
Barrierefreiheit endet nicht bei Trockenheit. Gerade bei Regen oder feuchter Witterung werden Schwächen vieler Beläge sichtbar. Glatte Oberflächen, stehendes Wasser oder rutschige Fugen erhöhen das Sturzrisiko erheblich.
PU-Asphalt bleibt auch bei Nässe griffig. Durch die offenporige Struktur bildet sich kein Wasserfilm. Die Oberfläche trocknet schneller ab und bietet dauerhaft guten Halt. Das erhöht die Sicherheit für alle Nutzergruppen, insbesondere für Menschen mit eingeschränkter Standfestigkeit.
03
of 07
ROLLWIDERSTAND UND KOMFORT
Ein oft unterschätzter Aspekt der Barrierefreiheit ist der Rollwiderstand. Harte Kanten, Fugen oder grobe Übergänge erhöhen den Kraftaufwand beim Schieben von Rollstühlen oder Kinderwagen deutlich.
PU-Asphalt bietet eine gleichmäßige, ruhige Oberfläche mit geringem Rollwiderstand. Bewegungen werden flüssiger, Wege kürzer und weniger anstrengend. Das wirkt sich direkt auf die Nutzbarkeit und den Komfort aus.
04
of 07
ORIENTIERUNG UND KLARE FLÄCHENSTRUKTUR
Barrierefreie Flächen müssen übersichtlich und klar strukturiert sein. Zu viele Materialien, wechselnde Höhen oder unruhige Muster erschweren die Orientierung, insbesondere für Menschen mit Sehbeeinträchtigungen.
PU-Asphalt wirkt ruhig und homogen. Funktionsbereiche lassen sich klar definieren, ohne zusätzliche Kanten oder Stolperstellen zu erzeugen. In Kombination mit gezielten Leitelementen oder Kontrasten kann PU-Asphalt Teil eines ganzheitlichen Orientierungskonzepts sein.
05
of 07
EIGNUNG FÜR ÖFFENTLICHE UND PRIVATE BEREICHE
PU-Asphalt eignet sich für eine Vielzahl barrierefreier Anwendungen. Dazu zählen Gehwege, Schulhöfe, Plätze, Zufahrten, Wohnanlagen, Eingangsbereiche und private Grundstücke.
Die Kombination aus Ebenheit, Rutschhemmung und geringer Wartung macht den Belag besonders attraktiv für Flächen, die dauerhaft sicher nutzbar sein müssen.
06
of 07
LANGFRISTIGE SICHERHEIT STATT KURZFRISTIGER LÖSUNGEN
Barrierefreiheit ist kein Zustand, sondern eine dauerhafte Anforderung. Beläge, die sich mit der Zeit verändern, verlieren ihre barrierefreie Wirkung. PU-Asphalt bleibt formstabil und funktional. Die Eigenschaften, die Barrierefreiheit ermöglichen, sind systembedingt und nicht von nachträglichen Beschichtungen abhängig.
Das reduziert Folgekosten, Wartungsaufwand und Haftungsrisiken.
07
of 07
FAZIT: BARRIEREFREIHEIT ALS SELBSTVERSTÄNDLICHE EIGENSCHAFT
PU-Asphalt erfüllt zentrale Anforderungen barrierefreier Flächen, ohne dass spezielle Zusatzmaßnahmen erforderlich sind. Ebenheit, Rutschhemmung, geringer Rollwiderstand und dauerhafte Stabilität machen den Belag zu einer inklusiven Lösung für unterschiedlichste Nutzergruppen.
Die systematische Entwicklung und Bewertung dieser Eigenschaften wird maßgeblich durch die bema Bauchemie GmbH begleitet. PU-Asphalt zeigt damit, dass Barrierefreiheit kein Sonderfall sein muss, sondern integraler Bestandteil moderner Infrastruktur sein kann.
